力士樂單向閥樣本本rexroth單向閥樣本為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。博世-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。
REXROTH單向閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,它通流量可達(dá)到1000L/min,通經(jīng)可達(dá)200~250mm。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,閥芯動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,,主要實(shí)現(xiàn)通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制,液壓英才網(wǎng)專業(yè)顧問(wèn)李工認(rèn)為,目前我國(guó)做插裝閥的液壓工程師只是以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主,對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。
REXROTH單向閥和單向閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),單向閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠。
力士樂單向閥樣本型號(hào)如下:SV30GB2-4X/
SV30GB2-4X/V
SV30GB3-4X/
SV30GB4-4X/
SV30PA1-4X/
SV30PA1-4X/V
SV30PA2-4X/
SV30PA2-4X/V
SV30PA3-4X/
SV30PA3-4X/V
SV30PA4-4X/
SV30PA4-4X/V
SV30PB1-4X/
SV30PB1-4X/V
SV30PB2-4X/
SV30PB2-4X/V
SV30PB3-4X/
SV30PB3-4X/V
SV30PB4-4X/
SV30PB4-4X/V
SL6PB1-6X/
SL6PB1-6X/V
SL6PB2-6X/
SL6PB2-6X/V
SL6PB3-6X/
SL6PB3-6X/V
SL6PB4-6X/
SL6PB4-6X/V
SV6PB2-6X/V
SL10GA1-4X/
REXROTH單向閥, REXROTH單向閥型號(hào)
SL10GA1-4X/V
SL10GA2-4X/
SL10GA2-4X/V
SL10GA3-4X/
SL10GA3-4X/V
SL10GA4-4X/
SL10GA4-4X/V
SL10GB1-4X/
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二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國(guó)海隆諾冠 意大利萬(wàn)福樂 法國(guó)高諾斯 意大利康茂盛
三:美國(guó)ASCO PARKER派克 美國(guó)克力帕 VICKERS威格士 美國(guó)MOOG 美國(guó)MAC 美國(guó)紐曼帝克 美國(guó)德威爾
公司還有經(jīng)銷部分日本品牌(日本品牌直接經(jīng)銷采購(gòu))如下:CKD喜開理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美。【我公司可以自己進(jìn)口報(bào)關(guān)】