美國派克PARKER泵的日常保養(yǎng)和性能參數(shù)派克PARKER泵的維護與保養(yǎng)
不同牌號的泵油不要混用；定出合理的換油周期（與使用條件有關）；泵從系統(tǒng)上拆下來時，泵口要塞封，防止臟物進入泵內；泵在使用中應保持所要求的環(huán)境條件。
旋片泵的維修
旋片式真空泵的常見故障，有以下幾類：
①真空度降低；
②泵不能正常運轉，甚至“卡死”；
③在運轉中，有較大的噪音、雜音；
④泵體密封不好—漏油；
⑤在啟動時，大量噴油滴、油霧，污染環(huán)境；
⑥啟動困難。
下表列出了旋片式機械泵真空常見故障、產生原因和消除方法。
派克PARKER故障產生的原因排除方法
真空度低1 .油量不足
2 .油臟或乳化
3 .泵油牌號不符或混油，夏季使用
黏度過小的油
4 .漏氣
5.配合間隙過大（ 或有磨損和劃痕）
6 .油路不通,泵腔內沒有保持適當
的油量
7 .泵運轉中溫升太高,使泵油濃度
變稀，密封性變差，油蒸氣壓增大
8 .泵中隔板壓入時過盈量過大,使
泵腔鼓起變形，漏氣
9 .排氣閥片損壞密封不好
10 .裝配不當,端蓋板螺釘松緊不
一,轉子軸心位移
11 .旋片活動不好
12 .被抽氣體溫度過高
13 .進氣管內的過濾網(wǎng)被堵
14 .氣鎮(zhèn)閥墊圈損壞或沒擰緊加油到油標中心
換油
換油
檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等
部位的密封情況，并修換密封圈
檢查泵腔、轉子、旋片、端蓋板之間
的配合間隙，清除雜物、雜質，按精
度要求修磨
調節(jié)油路的進油量, 清洗時用高壓
空氣吹通油孔,把沉積物清洗干凈
通冷卻水降溫, 檢查配合間隙按精
度要求進行修理
修整泵腔或換泵、報廢
修換閥片
重新裝配
修磨轉子和旋片的配合,調換彈簧
熱氣體被抽入泵之前加冷卻裝置
取出進氣口過濾網(wǎng)清洗干凈烘干
后再裝好
換墊圈,擰緊氣鎮(zhèn)閥
電動機超負荷運轉,
甚至轉不動, 發(fā)生“ 卡死”
現(xiàn)象 1 .彈簧損壞,使旋片受力不均勻
2 .裝配不當,使某局部受力
3.由于過濾網(wǎng)損壞，外部污物如金屬
屑、顆粒等落入泵腔內
4 .端面間隙過小，泵溫升過高
5 .泵油變質或結垢，油黏度不恰當
6 .轉子損壞
7 .軸和軸套配合過緊，缺油潤滑
8 .中間氣道不暢通
9 .軸中十字接頭損壞 換彈簧
重新裝配
拆泵檢查、清洗、裝好過濾網(wǎng)
修磨轉子旋片，調整間隙
換油
重配新件
強油路潤滑
清理中間氣道或換用薄一點的橡
皮墊
修換轉子軸或十字接頭
泵在運
轉中有
雜聲噪
音 1.彈簧斷,運轉中發(fā)出旋片的沖擊聲
2 .裝配不當，零件松動，致使運轉
聲音不正常
3 .泵腔內有臟物，零件有毛刺或變
形，運轉發(fā)生障礙
4 .泵腔內油的潤滑不良
5 .泵腔內的有害空間太大
6 .電機故障 換彈簧
重新裝配
拆洗、檢查、修磨
疏通和調節(jié)油路
屬泵本身的毛病，可將中隔板偏移
幾厘米以減小有害空間
換修電機
漏油 1 .軸承、端蓋、油窗、放油孔、油箱
等部位的密封件損壞
或者沒有壓平壓緊
2 .箱體有漏孔 調換新密封件；裝配時注意位置正
確，螺釘擰緊，并使壓力均勻適當
堵漏
噴油 1 .油量過多
2 .突然暴露大氣
3 .泵原設計油箱較小
4 .泵轉子反轉 放出多余油量
開泵時應注意斷續(xù)啟動電機。因系
統(tǒng)損壞而暴露大氣，應注意關閉低
真空閥或夾上夾子
在排氣口增設油氣分離裝置，并在
排氣口接上橡皮管引離工作場地
重接電源，換向
啟動
美國派克PARKER泵的日常保養(yǎng)和性能參數(shù)困難 1 .油溫過低
2 .泵內潤滑不良
3 .油已變質或混入某種擴散泵油
4 .停泵時泵腔內未放入大氣，大量
泵油進入泵腔
5 .電機斷一相電源（此時電機無聲） 給油加溫到15℃以上
保證工作場地室溫在15℃以上，
調節(jié)油路增強潤滑
換適當?shù)臋C械泵油
停泵時要注意放氣，檢查壓差閥是
否正常工作
檢修電源
派克PARKER泵不
抽氣 泵連軸器損壞或皮帶輪鍵損壞，致
使轉子不轉
雙級泵轉子十字接頭損壞，高真空
級轉子不轉
泵進氣口閥門未開
排氣閥片損壞破碎 更換連軸器或鍵
更換
打開閥門
更換排氣閥片
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派克PARKER柱塞泵結構形式:
派克PARKER柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分．
派克PARKER柱塞泵的維護:
溶洞斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
液壓系統(tǒng)，作為鍛造大型裝備的必要機械，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，也還沒有任何一個替代產品，可見它的重要性。而柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，也有著不可替代的作用，雖然泵的產品種類非常的多，不過能夠適應這種工作環(huán)境的也就只有這一個。美國派克PARKER泵的日常保養(yǎng)和性能參數(shù)
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